シートスライド量延長

　ジムニーが誕生してから30年以上。
　日本人の体型も、ずいぶん良くなったようで。運転席が狭い、と感じる人も少なくないでしょう。
　そこで、運転席のシートレールを加工し、もっと後ろにスライドできるようにしよう、と考えました。

　これは、失敗体験談です。
　結局できませんでしたという話ですが、原因はハッキリしているので、そのうちリベンジします。

　（2007/01/28追記）
　楽天で落札したあしながシートレールにしちゃいました。
　ま、快適になったのでヨシとしましょう。

用意したもの
・ラチェットレンチ（10mm、12mm）

１．シートレールを外す

　ボルトはシートの前側2つ、後ろ側に2つ。12mmのレンチで外します。

　


　ボルトを外したら、シートを車外に取り出します。
　ハンドルも外しておくと楽。

２．シートからシートレールを外す

　シートをひっくり返し、シートレールとシートを繋いでいるボルトを外します。
　このボルトは10mm。シートがこんな小さいボルトで止められていたことに、ちょっとびっくり。

　

３．スライドストッパーを倒す

　後ろへのスライドを抑制しているのは、このツメ。
　これを倒します。



　金属片をあてがって、ゴムハンマーで叩いてみました。
　手軽ですが、結構うるさいのでご近所迷惑。
　で、車載ジャッキを使う方法を編み出しました。
　写真がなくて申し訳ないんですが、ツメの部分に金属片をあてがい、ジムニーの車体の下、フレームとジャッキの間にスライドレールを挟みます。



　ゆっくりジャッキアップすれば、ツメは倒れます。
　これで大丈夫、とシートを元通りに取り付けてみますが…。スライド量が増えてない。
　あれ？　と、もう一度分解してみると…。



　なんと。たとえツメが倒れても、この金具がシートを留めるボルトと接触して、結局スライドできないようになってます。
　これ、あきらかに「スライド量増加加工防止」のためだけの金具。
　溶接してあって、これじゃとても外せません。簡単に外せちゃう溶接なんてヤダし。
　型式によって、この金具がないものもあるようで…。ツメだけでいけると思ってたので、がっかりです。
　僕のはJA11の最終5型。うーん。

　結局、スライド量増加はあきらめるしかありませんでした。
　グラインダーとか持ってる人なら、簡単に切っちゃうんだろうけど…。

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